William B. Woods - Versionsgeschichte

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<big>SCHIFFSDATEN</big>
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|-
| || '''Nationalität:''' || USA
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
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| || '''Baujahr:''' || 1943
|-
| || '''Bauwerft:''' || J.A. Jones Construction Company, Brunswick
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || A.H. Bull &. Company Incorporation, New York
|-
| || '''Heimathafen:''' || Brunswick
|-
| || '''Kapitän:''' || Edward Ames Clark
|-
| ||
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|}

<big>SCHIFFSMAßE</big>
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.176 BRT
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
|-
| || '''Länge:''' || 134.57 m
|-
| || '''Breite:''' || 17.34 m
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.40 m
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 2 x 7.62 cm (3 Inch), 8 x 20 mm
|-
| ||
|-
|}

<big>ROUTE UND FRACHT</big>
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|-
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| || '''Route:''' || Palermo/Sizilien (Italien) - Neapel (Italien)
|-
| || '''Fracht:''' || 2.115 t Stückgut, Munition, Militärfahrzeuge und 407 US-Soldaten
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
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<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 952]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Oskar Curio]]
|-
| || '''Datum:''' || [[10.03.1944]]
|-
| || '''Ort:''' || Mittelmeer, nordöstlich Palermo/Sizilien (Italien)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 38°36' Nord - 13°45' Ost
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CJ 9472
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 52
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 426
|-
| || colspan="3" |

[[U 952]] sichtete am 10.03.1944 um 15:39 Uhr einen Dampfer und einen Zerstörer und lief zum Unterwasserangriff an. Um 16:11 Uhr schoß Curio einen Dreierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Der vierte Torpedo, um 16:15 Uhr, traf die ''WILLIAM B. WOODS'' an Backbord. Den Fangschuß konnte U 952 nicht mehr setzen das jetzt der Zerstörer an lief und das Boot mit Wasserbomben belegte. Das Schiff sackte am Heck tiefer und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Gegen 19:40 Uhr versank der Dampfer über das Heck. 1 Kanonier und 51 Soldaten kamen ums Leben. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder, 27 Kanoniere und 356 Soldaten wurden von einem Bewacher und mehreren Motorbooten gerettet und in Palermo (Sizilien) an Land gesetzt.
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<big>LITERATURVERWEISE</big>
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 304.
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 78.
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 255.
|-
| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
|-
| || || '''States During World War Two'''
|-
| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 80.
|-
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<big>ANMERKUNGEN</big>
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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-[[William A. McKenny]] ← William B. Woods → [[William Boyce Thompson]]
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-[[William A. McKenny]] ← William B. Woods → [[William Boyce Thompson]]
+[[William A. McKenney]] ← William B. Woods → [[William Boyce Thompson]]

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+[[William A. McKenney]] - - [[William B. Woods]] - - [[William Boyce Thompson]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[W]] - - [[Hauptseite]]
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 | || colspan="3" |
-[[U 952]] sichtete am 10.03.1944 um 15:39 Uhr einen Dampfer und einen Zerstörer und lief zum Unterwasserangriff an. Um 16:11 Uhr schoß Curio einen Dreierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Der vierte Torpedo, um 16:15 Uhr, traf die ''WILLIAM B. WOODS'' an Backbord. Den Fangschuß konnte U 952 nicht mehr setzen das jetzt der Zerstörer an lief und das Boot mit Wasserbomben belegte. Das Schiff sackte am Heck tiefer und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Gegen 19:40 Uhr versank der Dampfer über das Heck. 1 Kanonier und 51 Soldaten kamen ums Leben. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder, 27 Kanoniere und 356 Soldaten wurden von einem Bewacher und mehreren Motorbooten gerettet und in Palermo (Sizilien) an Land gesetzt.
+[[U 952]] sichtete am 10.03.1944 um 15:39 Uhr einen Dampfer und einen Zerstörer und lief zum Unterwasserangriff an. Um 16:11 Uhr schoß Curio einen Dreierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Der vierte Torpedo, um 16:15 Uhr, traf die WILLIAM B. WOODS an Backbord. Den Fangschuß konnte U 952 nicht mehr setzen das jetzt der Zerstörer an lief und das Boot mit Wasserbomben belegte. Das Schiff sackte am Heck tiefer und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Gegen 19:40 Uhr versank der Dampfer über das Heck. 1 Kanonier und 51 Soldaten kamen ums Leben. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder, 27 Kanoniere und 356 Soldaten wurden von einem Bewacher und mehreren Motorbooten gerettet und in Palermo (Sizilien) an Land gesetzt.
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-<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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 | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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-<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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-[[William A. McKenney]] - - [[William B. Woods]] - - [[William Boyce Thompson]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[W]] - - [[Hauptseite]]
+[[William A. McKenny]] ← William B. Woods → [[William Boyce Thompson]]