Steel Scientist - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || '''Nationalität:''' || USA
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1921
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| || '''Bauwerft:''' || Federal Shipbuilding Company, Kearny
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Isthmian Steamship Company, New York
|-
| || '''Heimathafen:''' || New York
|-
| || '''Kapitän:''' || Karl O. Bornson
|-
| <br>
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| <br>
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.688 BRT
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|<br>
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.200 t
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|<br>
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| || '''Länge:''' || 134.72 m
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| || '''Breite:''' || 17.11 m
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|<br>
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| || '''Tiefgang:''' || 7.87 m
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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|<br>
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 4 x 20 mm, 2 x 7.62 mm (30 cal.)
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| <br>
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| <br>
|-
| || '''Route:''' || Suez (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) - Paramaribo (Suriname)
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|-
| || '''Fracht:''' || 200 t Stückgut und 1.800 t Salz als Ballast
|-
|<br>
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| <br>
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| <br>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 514]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Jürgen Auffermann]]
|-
| || '''Datum:''' || [[12.10.1942]]
|-
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, östlich Paramaribo (Suriname)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 05°48' Nord - 51°50' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EP 4761
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 1
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 46
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| || colspan="3" |

[[U 514]] sichtete am 11.10.1942 um 16:52 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 12.10.1942 um 00:10 Uhr schoß Auffermann einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''STEEL SCIENTIST'' an Steuerbord. Das Schiff stoppte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 00:22 Uhr traf zwar, zeigte aber keinerlei Wirkung. Der zweite Fangschuß, um 00:52 Uhr, traf hinter der Brücke. Nun legte sich das Schiff auf die Seite und versank innerhalb von acht Minuten über den Bug. U 514 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 9 Kanoniere konnten sich retten. Der Kapitän und 1 Besatzungsmitglied landeten mit ihrem Rettungsboot bei New Amsterdam (Britisch Guayana). 35 Besatzungsmitglieder und 9 Kanoniere landeten in drei Rettungsbooten bei Paramaribo (Suriname).
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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| style="width:27%" |
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|<br>
|-
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
|-
| || || Seite 231.
|-
|<br>
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 220.
|-
|<br>
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 224, 435.
|-
|<br>
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 397, 586.
|-
|<br>
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 112.
|-
|<br>
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 128.
|-
|<br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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| || colspan="3" |

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