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<big>SCHIFFSDATEN</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1917
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| || '''Bauwerft:''' || Aktiebolaget Lindholmens Varv, Göteborg
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| || '''[[Reederei]]:''' || Einar Lange (Rederi Aksjeselskap Skrim), Oslo
|-
| || '''Heimathafen:''' || Oslo
|-
| || '''Kapitän:''' || Max Emil Gran
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|-
|}

<big>SCHIFFSMAßE</big>
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|-
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.902 BRT
|-
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|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.140 t
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| || '''Länge:''' || 84.42 m
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| || '''Breite:''' || 13.05 m
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| || '''Tiefgang:''' || 5.51 m
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || -
|-
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|}

<big>ROUTE UND FRACHT</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
| || '''Route:''' || Grangemouth (Großbritannien) - Aberdeen (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Sydney (Kanada)
|-
| 
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| || '''Fracht:''' || -
|-
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|-
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-252]] (Nachzügler)
|-
| 
|-
|}

<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 43]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Wolfgang Lüth]]
|-
| || '''Datum:''' || [[06.12.1940]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik westlich Galway (Irland)
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| || '''[[Position]]:''' || 53°--' Nord - 21°--' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 8225
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 23
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
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| || colspan="3" |

[[U 43]] sichtete am 06.12.1940 um 18:47 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 22:26 Uhr schoß Lüth einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 22:48 Uhr, traf die ''SKRIM''. Aus dem KTB: "Besonders laute Detonation. Munition scheint zu detonieren. Das Heck ist nicht mehr zu sehen. Vorschiff sinkt nach 63 Sekunden. An der Untergangsstelle nur noch Fässer, kleinere Wrackteile und ein Ölfleck zu sehen". U 43 hatte höchstwahrscheinlich die ''SKRIM'' versenkt. Sie wurde 04.12.1940 vermißt. Es gab keine Überlebende. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
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|}

<big>LITERATURVERWEISE</big>
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 42.
|-
| 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 219.
|-
| 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 319, 564.
|-
| 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 273.
|-
| 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 28.
|-
| 
|-
|}

<big>ANMERKUNGEN</big>
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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Skrim - Versionsgeschichte

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