Michael J. Stone - Versionsgeschichte

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|-
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| || '''Nationalität:''' || USA
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
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| || '''Baujahr:''' || 1942
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| || '''Bauwerft:''' || Todd-Houston Shipbuilding Corporation, Houston
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Lykes Brothers Steamship Company Incorporation, New Orleans
|-
| || '''Heimathafen:''' || Houston
|-
| || '''Kapitän:''' || Guy Earnest Parker
|-
| 
|-
|}

<big>SCHIFFSMAßE</big>
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|-
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| || '''Länge:''' || 134,57 m
|-
| || '''Breite:''' || 17,34 m
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8,40 m
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.176 BRT
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 1 x 7,62 cm, 8 x 20 mm
|-
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<big>ROUTE UND FRACHT</big>
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|-
| || '''Route:''' || Norfolk (USA) - Kalkutta (Indien)
|-
| || '''Fracht:''' || 7.705 t Öl, Jeeps, Asphalt und Landungsmatten
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| || '''Geleitzug:''' || [[UGS-72]]
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|}

<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 300]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Fritz Hein]]
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| || '''Datum:''' || [[17.02.1945]]
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| || '''Ort:''' || Straße von Gibraltar nordöstlich Tanger (Marokko)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 35°56' Nord - 05°45' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CG 95
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 73
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| || colspan="3" |

[[U 300]] sichtete am 17.02.1945 den Geleitzug [[UGS-72]] und lief zum Angriff an. Um 11:00 Uhr feuerte Hein zwei Torpedos in den Geleitzug. Der erste Torpedo traf und versenkte die ''[[Regent Lion|REGENT LION]]''. Der zweite Torpedo traf die ''MICHAEL J. STONE'' an Steuerbord und beschädigte das Schiff. Der Dampfer schaffte es aus eigener Kraft nach Gibraltar zu laufen, wo er gegen 18:00 Uhr einlief. Das Schiff wurde repariert und später wieder in Dienst genommen. Da U 300 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (22.02.1945), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen erreichten unbeschadet mit ihrem Schiff Gibraltar.
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<big>LITERATURVERWEISE</big>
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| style="width:80%" |
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| 
|-
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
|-
| || || Seite 489.
|-
| 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 167.
|-
| 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 368.
|-
| 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 190.
|-
| 
|-
| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
|-
| || || '''States During World War Two'''
|-
| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
|-
| || || Seite 152.
|-
| 
|-
|}

<big>ANMERKUNGEN</big>
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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 | || '''Breite:''' || 17,34 m
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 | || '''Tiefgang:''' || 8,40 m
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-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.176 BRT
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-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
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-| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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-| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 1 x 7,62 cm, 8 x 20 mm
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 | || '''Route:''' || Norfolk (USA) - Kalkutta (Indien)
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 | || '''Fracht:''' || 7.705 t Öl, Jeeps, Asphalt und Landungsmatten
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 | || '''Geleitzug:''' || [[UGS-72]]