IX B - Versionsgeschichte

Andreas am 25. September 2024 um 15:01 Uhr

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Andreas am 23. August 2024 um 08:59 Uhr

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Andreas am 23. August 2024 um 07:14 Uhr

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Andreas am 18. November 2022 um 16:03 Uhr

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Andreas am 2. April 2021 um 09:01 Uhr

2021-04-02T09:01:43Z

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Andreas am 9. Dezember 2019 um 12:02 Uhr

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Andreas am 22. März 2018 um 13:07 Uhr

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Andreas am 24. November 2017 um 17:37 Uhr

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Andreas am 24. November 2017 um 15:56 Uhr

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Andreas am 23. Oktober 2010 um 15:09 Uhr

2010-10-23T15:09:52Z

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-[[IX A]] ← IX B → [[IX C]]
+[[IX A|Typ IX A]] ← Typ IX B → [[IX C|Typ IX C]]
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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 | style="width:34%" |
 |-
-|+ Unterseeboote vom Typ IX B
+! Datenblatt:
 |-
 | colspan="3" | Der Typ IX B, ein Tauchboot für ozeanische Verwendung, wurde nur wenige Monate nach dem Prototyp [[IX A]] entworfen, die Variante IX B war praktisch mit diesem identisch, abgesehen von einer geringen Vergrößerung der Brennstoffmenge auf 165 t, die den maximalen Aktionsradius über Wasser um 2000 sm steigerte. [[U 64]], das erste von insgesamt 14 Booten, wurde am 11.02.1939 in Dienst gestellt. Als letztes Boot wurde [[U 124]] am 11.02.1941 in Dienst gestellt. Rein äußerlich unterschieden sich die U-Boote der Variante IX B von dem vorherigen Entwurf [[IX A]] lediglich in der Aufstellung des U-Boots-Geschützes, das nunmehr dichter am Turm stand.
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 | || ||
 |-
-| || ||
+| colspan="3" | Deschimag AG Weser in Bremen:
 |-
 | [[U 64|→ Unterseeboot U 64]] || [[U 65|→ Unterseeboot U 65]] || [[U 103|→ Unterseeboot U 103]]
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 |-
 ! colspan="3" |
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 |}
-[[IX A]] ← IX B → [[IX C]]
+[[IX A|Typ IX A]] ← Typ IX B → [[IX C|Typ IX C]]

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 | || ||
 |-
-| Tonnage Aufgetaucht: || colspan="3" | 1.051 t
+| Tonnage gesamt: || colspan="3" | 1.430 t
 |-
-| Tonnage Getaucht: || colspan="3" | 1.178 t
+| Verdrängung über Wasser: || colspan="3" | 1.051 t
 |-
 | Reserveauftrieb: || colspan="3" | 121 t
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 | Fahrstrecke bei Höchstfahrt: || colspan="3" | 3.800 sm bei 18,2 kn
 |-
-| Fahrstrecke in Marschfahrt: || colspan="3" | 12.000 sm bei 10 kn
+| Fahrstrecke bei Marschfahrt: || colspan="3" | 12.000 sm bei 10 kn
 |-
 | Fahrstrecke Dieselelektrisch: || colspan="3" | 12.400 sm bei 10 kn
 |-
 | Getaucht in Normalfahrt: || colspan="3" | 78 sm bei 4 kn
 |-
 | || ||
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 | Hecktorpedorohre: || colspan="3" | 2 x 53,3 cm
 |-
-| Torpedos: || colspan="3" | 22 Stück
+| Torpedos: || colspan="3" | 22 Torpedos
 |-
-| Minen: || colspan="3" | 44 TMA oder 66 TMB
+| Minen: || colspan="3" | 44 TMA oder 66 TMB Minen
 |-
 | Deckgeschütz: || colspan="3" | 1 x 10,5-cm Utof L/45 (180 Schuß) bis 1943/44

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 [[IX A]] - - [[IX B]] - - [[IX C]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[U-Boot-Typen]] - - [[Hauptseite]]
-'''ALLGEMEIN'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">ALLGEMEIN</span></big>
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 |-
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 |}
-'''ENTWICKLUNGSGESCHICHTE'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">ENTWICKLUNGSGESCHICHTE</span></big>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
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 |}
-'''TECHNISCHE DATEN'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">TECHNISCHE DATEN</span></big>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
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 |}
-'''MASCHINENANLAGE'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">MASCHINENANLAGE</span></big>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
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 |}
-'''BEWAFFNUNG'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">BEWAFFNUNG</span></big>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
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 |}
-'''BESATZUNGSSTÄRKE'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">BESATZUNGSSTÄRKE</span></big>
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 |-
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 |}
-'''SONSTIGE AUSRÜSTUNG'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">SONSTIGE AUSRÜSTUNG</span></big>
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 |-
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 |}
-'''BAUWERFTEN & BOOTE'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">BAUWERFTEN &. BOOTE</span></big>
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 |-
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 [[U 64]], [[U 65]], [[U 103]], [[U 104]], [[U 105]], [[U 106]], [[U 107]], [[U 108]], [[U 109]], [[U 110]], [[U 111]], [[U 122]], [[U 123]], [[U 124]]
 |-
 |}
-'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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 | style="width:2%" |
 | style="width:20%" |
-| style="width:80%" |
+| style="width:95%" |
 |-
 | || colspan="3" |
-Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S.
+<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 |-
 |}
-'''IN EIGENER SACHE'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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 '''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
-Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
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-E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 |-
 |}

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 |-
 | || '''Länge über alles:''' || 76,50 m
 |-
 | || '''Breite:''' || 6,76 m
 |-
 | || '''Durchmesser Druckkörper:''' || 4,40 m
 |-
 | || '''Tiefgang:''' || 4,70 m
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 |-
 | || '''Höchste Zuladung:''' || 165 t (Treiböl)
 |-
 |}
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 |-
 | || '''Flugabwehr:''' || 1 x 3,7-cm (2625 Schuß), 1 x 2-cm Zwilling (4250 Schuß) ab 1943/44 2 x 2 cm Zwilling (8500 Schuß)
 |-
 |}
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 |-
 | || '''Offiziere:''' || 4 Mann
 |-
 | || '''Mannschaften:''' || 44 Mann

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 | || Dieselmaschine: || || 2 x [[MAN]] 9 Zylinder Viertakt-Diesel M9V 40/46 mit Aufladung mit 2 x 2.200 PS
 |-
-| || E-Maschine: || || 2 x [[SSw]] Doppelmaschinen 2 GU 345/34 mit 2 x 500 PS
+| || E-Maschine: || || 2 x [[SSW]] Doppelmaschinen 2 GU 345/34 mit 2 x 500 PS
 |-
 | || Batterie: || || 2 x 62 Zellen [[AFA]]-Akkus 36 MAK 740 W