HMS Nene (K.270) - Versionsgeschichte

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| || colspan="3" | Die '''HMS NENE (K.270)/HMCS NENE (K.270)''' war eine Fregatte der River-Klasse der britischen Royal Navy, und am 1944 der kanadischen Royal Canadian Navy.
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| || colspan="3" | Der Kiel der Fregatte wurde am 20.06.1942 bei Smith's Dock Co., Ltd. in South Bank-on-Tees gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 09.12.1942 und die Indienststellung am 08.04.1943.
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.445 ts. Es war 86,26 m lang, 11,13 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,96 m. Die 2 x Admiralty 3-Trommelkessel mit Dreifachexpansion erzeugten eine Leistung von 5.500 ihp (4.100 kW). Diese konnten das Schiff auf bis zu 20 kn (37,0 km/h) beschleunigen.
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Nene mit 2 × 102 mm)/45 Mk. XVI, 1 × 76 mm/40 Mk. V, 8 × 20 mm Oerlikon-Flak, Wabowerfer mit bis zu 150 Wasserbomben, Hedgehog.
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| || colspan="3" | Das Schiff trat nach den Probefahrten dem Western Approaches Command in Derry, Nordirland bei und überquerte den Atlantik im Konvoidienst nach St. John's. Das Schiff war an Operationen der Royal Navy Support Group beteiligt und wurde dann der 5. und später 6. Escort-Group des Western Approaches Command zugeteilt. Am 20.11.1943 war die Nene an der Versenkung von [[U 563]] beteiligt. Im Februar 1944 war die Fregatte an U-Boot-Abwehroperationen vor der Westküste Irlands beteiligt und half bei der Versenkung des U-Bootes [[U 257]] (24.02.1944).
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| || colspan="3" | Im März 1944 erreichte die Nene Halifax, Nova Scotia, wo das Schiff nach einer Überholung, als HMCS Nene in die Royal Canadian Navy aufgenommen wurde. Im Juli fuhr das Schiff zu einem Trainingfahrt für die neue Crew, nach Bermuda. Anschließend wurde die Nene der Escort Group C-5 des Western Approaches Command zugeteilt. Von der Basis der Gruppe in Derry eskortierte das Schiff drei transatlantische Konvois.
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| || colspan="3" | Die Nene war kurzzeitig an Nordmeekonvoi JW-61A, eskortierte Truppentransporter und wurde dann der Escort-Group 9 zugeteilt. Die Fregatte wurde eines von vielen Schiffen, die Konvois auf der Murmansk Route eskortierten. Im April 1945 wurde die SS Cuba im Hafen von Portsmouth torpediert, und die Besatzung der Nene rettete 265 Seeleute aus dem sinkenden Schiff.
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| || colspan="3" | Im Mai 1945, als der Krieg endete, wurde die Nene vom Konvoidienst abberufen, um an der Übergabe einer Gruppe von fünfzehn deutschen U-Booten teilzunehmen, darunter [[U 992]] und [[U 997]], die zur Versenkung nach Loch Eriboll, Schottland, eskortiert wurden. ([[Operation Deadlight]].
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| || colspan="3" | Am 11.06.1945 wurde die Nene zur Royal Navy in Sheerness zurückgebracht. Ihre kanadische Besatzung wurde zum Marinestützpunkt in Greenlock, Schottland, geschickt, um auf die Heimreise zu warten.
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| || colspan="3" | Die Nene wurde als B2 - Reserveschiff umklassifiziert, nach Harwich und später nach Barrow-in-Furness geschleppt und schließlich 1955 von Thos zur Verschrottung verkauft. Das Schiff wurde von W. Ward bei Briton Ferry in Wales abgewrackt.
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| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia
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-| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMCS_Nene| HMS Nene (K.270)/HMCS Nene (K.270)]
+| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMCS_Nene | HMS Nene (K.270)/HMCS Nene (K.270)]
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-| || colspan="3" | Die '''HMS NENE (K.270)/HMCS NENE (K.270)''' war eine Fregatte der River-Klasse der britischen Royal Navy, und am 1944 der kanadischen Royal Canadian Navy.
+| || colspan="3" | Die '''HMS NENE (K.270)/HMCS NENE (K.270)''' war eine Fregatte der River-Klasse der britischen Royal Navy, und ab 1944 der kanadischen Royal Canadian Navy.
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 | || colspan="3" | Der Kiel der Fregatte wurde am 20.06.1942 bei Smith's Dock Co., Ltd. in South Bank-on-Tees gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 09.12.1942 und die Indienststellung am 08.04.1943.
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-| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.445 ts. Es war 86,26 m lang, 11,13 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,96 m. Die 2 x Admiralty 3-Trommelkessel mit Dreifachexpansion erzeugten eine Leistung von 5.500 ihp (4.100 kW). Diese konnten das Schiff auf bis zu 20 kn (37,0 km/h) beschleunigen.
+| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.445 ts. Es war 86,26 m lang, 11,13 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,96 m. Die 2 x Admiralty 3-Trommelkessel mit Dreifachexpansion erzeugten eine Leistung von 5.500 PS (4.100 kW). Diese konnten das Schiff auf bis zu 20 kn (37,0 km/h) beschleunigen.
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-| || colspan="3" | Bewaffnet war die Nene mit 2 × 102 mm)/45 Mk. XVI, 1 × 76 mm/40 Mk. V, 8 × 20 mm Oerlikon-Flak, Wabowerfer mit bis zu 150 Wasserbomben, Hedgehog.
+| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
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 | || colspan="3" | Das Schiff trat nach den Probefahrten dem Western Approaches Command in Derry, Nordirland bei und überquerte den Atlantik im Konvoidienst nach St. John's. Das Schiff war an Operationen der Royal Navy Support Group beteiligt und wurde dann der 5. und später 6. Escort-Group des Western Approaches Command zugeteilt. Am 20.11.1943 war die Nene an der Versenkung von [[U 536]] beteiligt. Im Februar 1944 war die Fregatte an U-Boot-Abwehroperationen vor der Westküste Irlands beteiligt und half bei der Versenkung des U-Bootes [[U 257]] (24.02.1944).
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-| || colspan="3" | Im März 1944 erreichte die Nene Halifax, Nova Scotia, wo das Schiff nach einer Überholung, als HMCS Nene in die Royal Canadian Navy aufgenommen wurde. Im Juli fuhr das Schiff zu einem Trainingfahrt für die neue Crew, nach Bermuda. Anschließend wurde die Nene der Escort Group C-5 des Western Approaches Command zugeteilt. Von der Basis der Gruppe in Derry eskortierte das Schiff drei transatlantische Konvois.
+| || '''HMCS Nene (K.270)'''
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 | || colspan="3" | Die Nene war kurzzeitig an Nordmeekonvoi JW-61A, eskortierte Truppentransporter und wurde dann der Escort-Group 9 zugeteilt. Die Fregatte wurde eines von vielen Schiffen, die Konvois auf der Murmansk Route eskortierten. Im April 1945 wurde die SS Cuba im Hafen von Portsmouth torpediert, und die Besatzung der Nene rettete 265 Seeleute aus dem sinkenden Schiff.
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-| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia
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 | || colspan="3" | Die Nene war kurzzeitig an Nordmeekonvoi JW-61A, eskortierte Truppentransporter und wurde dann der Escort-Group 9 zugeteilt. Die Fregatte wurde eines von vielen Schiffen, die Konvois auf der Murmansk Route eskortierten. Im April 1945 wurde die SS Cuba im Hafen von Portsmouth torpediert, und die Besatzung der Nene rettete 265 Seeleute aus dem sinkenden Schiff.
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-| || colspan="3" | Im Mai 1945, als der Krieg endete, wurde die Nene vom Konvoidienst abberufen, um an der Übergabe einer Gruppe von fünfzehn deutschen U-Booten teilzunehmen, darunter [[U 992]] und [[U 997]], die zur Versenkung nach Loch Eriboll, Schottland, eskortiert wurden. ([[Operation Deadlight]].
+| || colspan="3" | Im Mai 1945, als der Krieg endete, wurde die Nene vom Konvoidienst abberufen, um an der Übergabe einer Gruppe von fünfzehn deutschen U-Booten teilzunehmen, darunter [[U 992]] und [[U 997]], die zur Versenkung nach Loch Eriboll, Schottland, eskortiert wurden. ([[Operation Deadlight]]).
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 | || colspan="3" | Am 11.06.1945 wurde die Nene zur Royal Navy in Sheerness zurückgebracht. Ihre kanadische Besatzung wurde zum Marinestützpunkt in Greenlock, Schottland, geschickt, um auf die Heimreise zu warten.