HMS Garlies (K.475) - Versionsgeschichte

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| || colspan="3" | Die '''HMS GARLIES (K.475)''' war eine britische Fregatte der Captain-Klasse der britischen Royal Navy. Ursprünglich als Begleitzerstörer USS Fleming (DE-271) der Evarts-Klasse der United States Navy gebaut.
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| || colspan="3" | Der Kiel der Fregatte wurde am 07.04.1943 bei Boston Navy Yard in Boston/USA gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 19.05.1943 und die Indienststellung am 13.09.1943.
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.140 ts. Es war 88,20 m lang, 11,00 m breit und hatte einen Tiefgang von 2,70 m. Vier General Motors 278A 16-Zylinder-Motoren GE mit 7.040 PS (5.250 kW) sowie Generatoren (4.800 kW) GE-Elektromotoren für 6.000 PS (4.500 kW), konnten das Schiff auf bis zu 20 kn (37 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 156 Mann.
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Garlies mit: 3 × 76 mm/50 Mk.22-Geschützen, 1 × 2 - Bofors 40 mm, 7–16 × 20 mm Oerlikon, Wabowerfer, 1 x Mk.X Hedgehog, 2 2-Pfünder-Marinegeschütz. Außer dem war das Schiff ausgerüstet mit Radargeräte vom Typ SA und SL, Typ 144 Serie Asdic, MF - Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4
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| || colspan="3" | Das Schiff wurde am 25.01.1942 als Geleitzerstörer DE-271 der US Navy bestellt und erhielt am 23.02.1943 den Namen USS Fleming. Die Vereinigten Staaten übergaben das Schiff am 13.06. oder 13.07.1943 (Quellen variieren) im Rahmen von Lend-Lease-Abkommens an Großbritannien.
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| || colspan="3" | Seit dem Tag der Indienststellung, als HMS Garlies (K.475), diente sie im Patrouillen- und Geleitdienst im Nordatlantik.
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| || colspan="3" | Am 29.02.1944 war die Garlies Teil der 1. Escort Group, als sie zusammen mit den britischen Fregatten Affleck , Gould und Gore das deutsche U-Boot [[U 358]] im Nordatlantik nordnordöstlich der Azoren entdeckte und es angriffen. Der Angriff dauerte bis zum 01.03.1944, wobei die vier Fregatten insgesamt 104 Wasserbomben abwarfen. Die Garlies und die Gore mussten sich am 01.03.1944 zum Auftanken nach Gibraltar zurückziehen, aber Affleck und Gould griffen [[U 358]] weiter an. Am Nachmittag des 01.03.1944 gelang es [[U 358]], die Gould zu torpedieren und zu versenken, musste dann aber nach 38 Stunden unter Wasser an die Oberfläche und wurde durch Schüsse der Affleck versenkt.
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| || colspan="3" | Die Garlies unterstützte, im Sommer 1944, die alliierte Invasion der Normandie.
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| || colspan="3" | Die Royal Navy gab Garlies am 20.08.1945 in Chatham Dockyard an die US Navy zurück.
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| || colspan="3" | Das Schiff wurde am 20.08.1945 gleichzeitig mit seiner Rückkehr, als USS Garlies (DE-271), in die US-Marine aufgenommen. Sie verließ Chatham am 30.08.1945 in Richtung Vereinigte Staaten und erreichte am 08.09.1945 die Philadelphia Naval Shipyard in Philadelphia. Sie blieb dort bis zu ihrer Außerdienststellung am 10.10.1945.
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| || colspan="3" | Die US-Marine strich die Garlies am 01.11.1945 aus ihrem Marineschiffregister. Am 19.07.1947 wurde sie zur Verschrottung an Thomas H. Barker verkauft.
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| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia.
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-| Tonnage: || 1.140 ts
+| Tonnage: || 1.192 ts (Standard) - 1.416 ts (Maximal)
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 | Länge: || 88,24 m
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-| Breite: || 11,00 m
+| Breite: || 11,20 m
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 | Tiefgang: || 3,40 m
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-| Maschine: || 4 x General Motors 278A 16-Zylinder-Motoren mit Generatoren und Elektromotoren
+| Maschine: || 4 x General Motors 278A 16-Zylinder-Motoren mit Generatoren für General Electric-Elektromotoren
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 | Leistung: || 7.040 PS
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-| Höchstgeschwindigkeit: || 20 kn (37 km/h)
+| Höchstgeschwindigkeit: || 20 kn (27 km/h)
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-| Artillerie: || 3 × 76 mm/50 Mk.22 - 1 × 2 - 40 mm Bofors-Flak - 7–16 × 20 mm Oerlikon-Flak - 40 mm Marinegeschütz
+| Artillerie: || 3 × 76 mm/50 Mk.22 - 1 × Doppel- Bofors 40 mm - 7–16 × 20 mm Oerlikon-Flak - 1 x 40 mm Marinegeschütz
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-| Torpedobewaffnung: || /
+| Torpedobewaffnung: || -
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-| U-Boot-Abwehr: || 4 x [[Wasserbombe|Wabowerfer]] - 2 x Waboablaufschienen - [[Hedgehog]]
+| U-Boot-Abwehr: || 4 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschienen - bis zu 200 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] - [[Hedgehog]]
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-| Ortung: || [[Radar]] Typ SA und SL - [[Asdic]] Typ 144 Serie - [[Huff-Duff]] MF - Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4
+| Ortung: || [[Radar]] vom Typ SA und SL - [[Asdic]] Typ 144 Serie - [[Huff-Duff]] MF - Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4
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+| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe]]  !!!
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-| || colspan="3" | Die '''HMS GARLIES (K.475)''' war eine britische Fregatte der Captain-Klasse der britischen Royal Navy. Ursprünglich als Begleitzerstörer USS Fleming (DE-271) der Evarts-Klasse der United States Navy gebaut.
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-| || colspan="3" | Der Kiel der Fregatte wurde am 07.04.1943 bei Boston Navy Yard in Boston/USA gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 19.05.1943 und die Indienststellung am 13.09.1943.
+! Datenblatt:
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-| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.140 ts. Es war 88,20 m lang, 11,00 m breit und hatte einen Tiefgang von 2,70 m. Vier General Motors 278A 16-Zylinder-Motoren GE mit 7.040 PS (5.250 kW) sowie Generatoren (4.800 kW) GE-Elektromotoren für 6.000 PS (4.500 kW), konnten das Schiff auf bis zu 20 kn (37 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 156 Mann.
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-| || colspan="3" | Bewaffnet war die Garlies mit: 3 × 76 mm/50 Mk.22-Geschützen, 1 × 2 - Bofors 40 mm, 7–16 × 20 mm Oerlikon, Wabowerfer, 1 x Mk.X Hedgehog, 2 2-Pfünder-Marinegeschütz. Außer dem war das Schiff ausgerüstet mit Radargeräte vom Typ SA und SL, Typ 144 Serie Asdic, MF - Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4
+| Nationalität: || USA/Großbritannien
 |-
-| || colspan="3" | Das Schiff wurde am 25.01.1942 als Geleitzerstörer DE-271 der US Navy bestellt und erhielt am 23.02.1943 den Namen USS Fleming. Die Vereinigten Staaten übergaben das Schiff am 13.06. oder 13.07.1943 (Quellen variieren) im Rahmen von Lend-Lease-Abkommens an Großbritannien.
+| Schiffstyp: || Geleitzerstörer/Fregatte
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-| || colspan="3" | Seit dem Tag der Indienststellung, als HMS Garlies (K.475), diente sie im Patrouillen- und Geleitdienst im Nordatlantik.
+| Klasse: || Evarts-Klasse/Captain-Klasse
 |-
-| || colspan="3" | Am 29.02.1944 war die Garlies Teil der 1. Escort Group, als sie zusammen mit den britischen Fregatten Affleck , Gould und Gore das deutsche U-Boot [[U 358]] im Nordatlantik nordnordöstlich der Azoren entdeckte und es angriffen. Der Angriff dauerte bis zum 01.03.1944, wobei die vier Fregatten insgesamt 104 Wasserbomben abwarfen. Die Garlies und die Gore mussten sich am 01.03.1944 zum Auftanken nach Gibraltar zurückziehen, aber Affleck und Gould griffen [[U 358]] weiter an. Am Nachmittag des 01.03.1944 gelang es [[U 358]], die Gould zu torpedieren und zu versenken, musste dann aber nach 38 Stunden unter Wasser an die Oberfläche und wurde durch Schüsse der Affleck versenkt.
+| Bauwerft: || Boston Navy Yard, Boston/USA
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-| || colspan="3" | Die Garlies unterstützte, im Sommer 1944, die alliierte Invasion der Normandie.
+| Kiellegung: || 07.04.1943
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-| || colspan="3" | Die Royal Navy gab Garlies am 20.08.1945 in Chatham Dockyard an die US Navy zurück.
+| Stapellauf: || 19.05.1943
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-| || colspan="3" | Das Schiff wurde am 20.08.1945 gleichzeitig mit seiner Rückkehr, als USS Garlies (DE-271), in die US-Marine aufgenommen. Sie verließ Chatham am 30.08.1945 in Richtung Vereinigte Staaten und erreichte am 08.09.1945 die Philadelphia Naval Shipyard in Philadelphia. Sie blieb dort bis zu ihrer Außerdienststellung am 10.10.1945.
+| Indienststellung: || 13.09.1943
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-| || colspan="3" | Die US-Marine strich die Garlies am 01.11.1945 aus ihrem Marineschiffregister. Am 19.07.1947 wurde sie zur Verschrottung an Thomas H. Barker verkauft.
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-| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia.
+! colspan="3" | Einsatzgeschichte:
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