HMS Clematis (K.36) - Versionsgeschichte

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| || colspan="3" | Die '''HMS CLEMATIS (K.36)''' war eine Korvette der Flower-Klasse der britischen Royal Navy.
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| || colspan="3" | Der Kiel des Schiffes wurde am 11.10.1939 bei Charles Hill & Sons Ltd. in Bristol. Der Stapellauf erfolgte am 22.04.1940 und die Indienststellung am 27.07.1940.
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| || colspan="3" | Aas ursprüngliche Standardmodell der Flower-Klasse noch 62,50 m lang, 10,10 m breit und verdrängte 925 t, so war das modernisierte Modell mit 63,40 m geringfügig länger und verdrängte 1025 t. Die recht veraltete Kolbendampfmaschine beschleunigte die Schiffe auf nur 16 Knoten, bei Marschfahrt betrug die Reichweite 3500 Seemeilen. Die Bewaffnung bestand bei Baubeginn serienmäßig aus 1 x 102 mm Geschütz auf der Back, 2 x 12,7 mm MGs hinter dem Schornstein, 2 x 7,7 mm MGs einzeln neben der Brücke und 2 Ablaufgerüsten für 40 Wasserbomben am Heck. Im Verlaufe des Krieges wurde die Bewaffnung zur U-Boot- und Flugzeug-Abwehr immer mehr verstärkt, letztere vor allen auf den Schiffen welche im Mittelmeer eingesetzt waren. So kamen bald, statt 40, bis zu 70 Wasserbomben sowie zusätzlich an den Seiten paarweise 2 oder gar 4 herkömmliche Wasserbombenwerfer an Bord und später neue Hedgehog-Werfer, mehrere 40 und/ oder 20 mm-Flak-Geschütze sowie verbesserte Sensoren und Radargeräte.Besatzung 85 bis 109 Mann
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| || colspan="3" | Ursprünglich nur für den Einsatz in Küstennahen Gewässern gedacht, mussten diese Schiffe von Anfang an überall im Geleitdienst aushelfen bis eine ausreichende Anzahl von Geleitzerstörern zur Verfügung stand. Für die 85 (mod. Version bis zu 90) Mann der Besatzung gab es nur wenig Platz und der Einsatz in den kalten und stürmischen Gewässern des Nordatlantiks forderte ihnen sehr viel ab da viele Stationen völlig ungeschützt Wasser und Wind ausgesetzt waren. Die Schiffe galten daher als sehr nass, kalt und unsanitär und ihr Seeverhalten war, selbst bei mittleren Wellengang, bestenfalls genügend. Dazu kam auch, durch die geringe Größe der Schiffe und das oftmals kalte Einsatzgebiet, dass Minen und Torpedotreffer bei Schiffen der Flower-Klasse stets zu sehr hohen Personalverlusten führten.
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| || colspan="3" | Die Clematis wurde hauptsächlich als Bewacher von Geleitzügen und bei britischen Kriegsschiffsoperationen im Atlantik eingesetzt.
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| || colspan="3" | Am 23.04.1943 versenkte die Clematis zusammen mit der Hesperus [[U 191]] im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell durch Hedgehog.
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| || colspan="3" | Danach fungierte sie bis Kriegsende wieder beim Schutz von Geleitzügen, vor allem nach Freetown, Durban und Gibraltar.
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| || colspan="3" | Die HMS Clematis wurde im Juli 1945 nicht mehr als aktive Einheit in der Marineliste geführt. Das Schiff wurde im September 1949 in Charlestown verschrottet.
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 | U-Boot-Abwehr: || 2 × Wabowerfer - 40 Wasserbomben
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-| Ortung: || -
+| Ortung: || [[Asdic]] - [[Radar]]
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-| Tonnage: || 925 ts
+| Tonnage: || 925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal)
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 | Länge: || 62,48 m

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-'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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-| || colspan="3" | Die '''HMS CLEMATIS (K.36)''' war eine Korvette der Flower-Klasse der britischen Royal Navy.
+! colspan="3" | Maschinenanlage
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-| || colspan="3" | Der Kiel des Schiffes wurde am 11.10.1939 bei Charles Hill & Sons Ltd. in Bristol. Der Stapellauf erfolgte am 22.04.1940 und die Indienststellung am 27.07.1940.
+| Artillerie: || 1 x 102 mm Mk.IX - 4 x 40 mm Pom-Pom-Flak - 2 x 20 mm Oerlikon-Flak
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-| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 925 ts. Es war 62,48 m lang, 10,10 m breit und hatte einen Tiefgang von 4,40 m. Eine 1-4-Zylinder-Dreifachexpansionsdampfmaschine erzeugte eine Leistung von 2.750 PS. Diese konnten das Schiff auf bis zu 16 kn beschleunigen.
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-| || colspan="3" | Bewaffnet war die Carnation mit: 1 x 102 mm Mk.IX Kanone, 4 x 40 mm Pom-Pom-Flak, 2 x 20 mm Oerlikon-Maschinengewehren, 1 x [[Wasserbombe|Wasserbombenwerfer]].
+! colspan="3" | Einsatzgeschichte:
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-| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
+| colspan="3" | Die Clematis wurde hauptsächlich als Bewacher von Geleitzügen und bei britischen Kriegsschiffsoperationen im Atlantik eingesetzt.
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-| || colspan="3" | Die Clematis wurde hauptsächlich als Bewacher von Geleitzügen und bei britischen Kriegsschiffsoperationen im Atlantik eingesetzt.
+| colspan="3" | Am 23.04.1943 versenkte die Clematis zusammen mit der Hesperus [[U 191]] im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell durch Hedgehog.
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-| || colspan="3" | Am 23.04.1943 versenkte die Clematis zusammen mit der Hesperus [[U 191]] im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell durch Hedgehog.
+| colspan="3" | Danach fungierte sie bis Kriegsende wieder beim Schutz von Geleitzügen, vor allem nach Freetown, Durban und Gibraltar.
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-| || colspan="3" | Danach fungierte sie bis Kriegsende wieder beim Schutz von Geleitzügen, vor allem nach Freetown, Durban und Gibraltar.
+| colspan="3" | Die HMS Clematis wurde im Juli 1945 nicht mehr als aktive Einheit in der Marineliste geführt. Das Schiff wurde im September 1949 in Charlestown verschrottet.
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-| || colspan="3" | Die HMS Clematis wurde im Juli 1945 nicht mehr als aktive Einheit in der Marineliste geführt. Das Schiff wurde im September 1949 in Charlestown verschrottet.
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+! colspan="3" | Quellenangabe
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