HMS Arabis (K.73) - Versionsgeschichte

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| || colspan="3" | '''Die HMS ARABIS (K.73)/USS SAUCY (PG-65)''' war eine Korvette der britischen Royal Navy und ab 1942 als Saucy der United States Navy.
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| || colspan="3" | Der Kiel der Korvette wurde am 30.10.1939 bei Harland &. Wolff Ltd. in Belfast gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 14.02.1940 und die Indienststellung am 05.04.1940.
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| || colspan="3" | Die Verdrängung des Schiffes betrug 925 ts. Es war 62,48 m lang, 10,06 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,51 m. Die 2 × Feuerrohr-Scotch-Kessel mit 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine mit dreifacher Expansion erzeugten eine Leistung von 2.750 PS (2.050 kW). Diese konnten das Schiff auf bis zu 16 kn(29,6 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 85 Mann.
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Arabis mit: 1 × 102 mm Mk.IX- Einzelkanone, 1 x 76 mm /50 Kanone, 2 x 20 mm MG, 2 × Wabowerfer, 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. Außerdem war das Schiff mit 1 × SW1C- oder 2C-[[Radar]] und 1 × [[Sonar]] Typ 123A oder Typ 127DV ausgerüstet.
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| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
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| || colspan="3" | Nach den Restarbeiten wurde die Arabis der Western Approaches Escort Force als Konvoi-Eskorter zugeteilt. In dieser Rolle war die Arabis mit allen Aufgaben beschäftigt, die Begleitschiffe wahrnahmen; Schutz von Konvois, Suche nach und Angriff auf U-Boote, die Schiffe im Konvoi angriffen, und Rettung von Überlebenden. Während dieser Zeit nahm sie an mehreren Konvoischlachten teil. Im September 1940 war die Arabis Teil der Begleittruppe des Konvois OB 216, der vier Schiffe verlor, und im Oktober mit OB 229, der zwei Schiffe verlor. Im selben Monat war sie mit dem unglückseligen HX 79 unterwegs, die innerhalb weniger Stunden zwölf Schiffe verlor. Im Mai 1941 war die Arabis Teil einer Gruppe, die HX 126 eskortierte, das sieben Schiffe verlor, und im Juni mit HX 133, bei dem sechs Schiffe verloren gingen, ein U-Boot wurde zerstört.
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| || colspan="3" | Diese U-Boot war am 29.06.1942 [[U 651]] das im Nordatlantik südlich von Island durch Wasserbomben der britischen Zerstörer Malcolm, Scimitar und den britischen Korvette Arabis und Violet versenkt wurde.
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| || colspan="3" | Während ihres zweijährigen Dienstes in der Schlacht im Atlantik begleitete die Arabis 47 Atlantik- und 11 Gibraltar-Konvois und half bei der sicheren Passage von über 2.000 Schiffen, obwohl einige später verloren gingen.
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| || colspan="3" | '''USS Saucy (PG-65)'''
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| || colspan="3" | Während sie im April 1942 in Belfast war, wurde sie im Rahmen von Reverse Lend Lease an die United States Navy übergeben, eine von zehn Korvetten der Flower-Klasse, die 1942 auf diese Weise übergeben wurden. Nachdem sie einen Konvoi nach Halifax, Nova Scotia, eskortiert hatte, fuhr sie zur Umrüstung nach Boston. Anschließend eskortierte sie Schiffe zwischen Trinidad und Barbados. Im September 1942 wurde sie auf die Konvoiroute Trinidad-Guantanamo Bay verlegt und im Januar 1943 erneut auf die Route Trinidad-Recife umgestellt. Im März 1944 kehrte sie zum Konvoidienst im Nordatlantik zurück und wurde im August 1945 in Chatham, England, und wurde von der United States Navy außer Dienst gestellt.
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| || colspan="3" | Als HMS Snapdragon wieder in Dienst der Royal Navy gestellt, wurde sie 1946 verkauft. Sie arbeitete als Handelsschiff Katina und wurde 1950 in Tewfik umbenannt.
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| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Arabis_(K73)| HMS Arabis (K.73)/USS Saucy (PG-65)]
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-| Tonnage: || 925 ts
+| Tonnage: || 925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal)
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 | Länge: || 62,48 m

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-| Maschine: || 2 × Feuerrohr-Scotch-Kessel - 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine
+| Maschine: || 2 × Scotch-Dampfkessel - 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine
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 | Leistung: || 2.750 PS

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-| colspan="3" | Als HMS Snapdragon wieder in Dienst der Royal Navy gestellt, wurde sie 1946 verkauft. Sie arbeitete als Handelsschiff Katina und wurde 1950 in Tewfik umbenannt.
+| colspan="3" | Als HMS Snapdragon wieder in Dienst der Royal Navy gestellt, wurde sie 1946 verkauft. Sie diente als Handelsschiff Katina und wurde 1950 in Tewfik umbenannt.
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 | colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Arabis_(K73) | HMS Arabis (K.73)/USS Saucy (PG-65)]
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-| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
+| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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-| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
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+| Maschine: || 2 × Feuerrohr-Scotch-Kessel - 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine
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-| || colspan="3" | '''Die HMS ARABIS (K.73)/USS SAUCY (PG-65)''' war eine Korvette der britischen Royal Navy und ab 1942 als Saucy der United States Navy.
+| Leistung: || 2.750 PS
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-| || colspan="3" | Der Kiel der Korvette wurde am 30.10.1939 bei Harland &. Wolff Ltd. in Belfast gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 14.02.1940 und die Indienststellung am 05.04.1940.
+! colspan="3" | Bewaffnung
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-| || colspan="3" | Die Verdrängung des Schiffes betrug 925 ts. Es war 62,48 m lang, 10,06 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,51 m. Die 2 × Feuerrohr-Scotch-Kessel mit 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine mit dreifacher Expansion erzeugten eine Leistung von 2.750 PS (2.050 kW). Diese konnten das Schiff auf bis zu 16 kn(29,6 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 85 Mann.
+| U-Boot-Abwehr: || 2 × Wabowerfer - 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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-| || colspan="3" | Bewaffnet war die Arabis mit: 1 × 102 mm Mk.IX- Einzelkanone, 1 x 76 mm /50 Kanone, 2 x 20 mm MG, 2 × Wabowerfer, 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. Außerdem war das Schiff mit 1 × SW1C- oder 2C-[[Radar]] und 1 × [[Sonar]] Typ 123A oder Typ 127DV ausgerüstet.
+| Ortung: || 1 × SW1C- oder 2C-[[Radar]] - 1 × [[Sonar]] Typ 123A oder Typ 127DV
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-| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
+! colspan="3" | Einsatzgeschichte:
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-| || colspan="3" | Nach den Restarbeiten wurde die Arabis der Western Approaches Escort Force als Konvoi-Eskorter zugeteilt. In dieser Rolle war die Arabis mit allen Aufgaben beschäftigt, die Begleitschiffe wahrnahmen; Schutz von Konvois, Suche nach und Angriff auf U-Boote, die Schiffe im Konvoi angriffen, und Rettung von Überlebenden. Während dieser Zeit nahm sie an mehreren Konvoischlachten teil. Im September 1940 war die Arabis Teil der Begleittruppe des Konvois OB 216, der vier Schiffe verlor, und im Oktober mit OB 229, der zwei Schiffe verlor. Im selben Monat war sie mit dem unglückseligen HX 79 unterwegs, die innerhalb weniger Stunden zwölf Schiffe verlor. Im Mai 1941 war die Arabis Teil einer Gruppe, die HX 126 eskortierte, das sieben Schiffe verlor, und im Juni mit HX 133, bei dem sechs Schiffe verloren gingen, ein U-Boot wurde zerstört.
+| colspan="3" | Nach den Restarbeiten wurde die Arabis der Western Approaches Escort Force als Konvoi-Eskorter zugeteilt. In dieser Rolle war die Arabis mit allen Aufgaben beschäftigt, die Begleitschiffe wahrnahmen; Schutz von Konvois, Suche nach und Angriff auf U-Boote, die Schiffe im Konvoi angriffen, und Rettung von Überlebenden. Während dieser Zeit nahm sie an mehreren Konvoischlachten teil. Im September 1940 war die Arabis Teil der Begleittruppe des Konvois OB 216, der vier Schiffe verlor, und im Oktober mit OB 229, der zwei Schiffe verlor. Im selben Monat war sie mit dem unglückseligen HX 79 unterwegs, die innerhalb weniger Stunden zwölf Schiffe verlor. Im Mai 1941 war die Arabis Teil einer Gruppe, die HX 126 eskortierte, das sieben Schiffe verlor, und im Juni mit HX 133, bei dem sechs Schiffe verloren gingen, ein U-Boot wurde zerstört.
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-| || colspan="3" | Diese U-Boot war am 29.06.1942 [[U 651]] das im Nordatlantik südlich von Island durch Wasserbomben der britischen Zerstörer Malcolm, Scimitar und den britischen Korvette Arabis und Violet versenkt wurde.
+| colspan="3" | Diese U-Boot, am 29.06.1942, war [[U 651]] das im Nordatlantik südlich von Island durch Wasserbomben der britischen Zerstörer Malcolm, Scimitar und den britischen Korvette Arabis und Violet versenkt wurde.
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-| || colspan="3" | Während ihres zweijährigen Dienstes in der Schlacht im Atlantik begleitete die Arabis 47 Atlantik- und 11 Gibraltar-Konvois und half bei der sicheren Passage von über 2.000 Schiffen, obwohl einige später verloren gingen.
+| colspan="3" | Während ihres zweijährigen Dienstes in der Schlacht im Atlantik begleitete die Arabis 47 Atlantik- und 11 Gibraltar-Konvois und half bei der sicheren Passage von über 2.000 Schiffen, obwohl einige später verloren gingen.
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-| || colspan="3" | '''USS Saucy (PG-65)'''
+! colspan="3" | '''USS Saucy (PG-65)'''
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-| || colspan="3" | Während sie im April 1942 in Belfast war, wurde sie im Rahmen von Reverse Lend Lease an die United States Navy übergeben, eine von zehn Korvetten der Flower-Klasse, die 1942 auf diese Weise übergeben wurden. Nachdem sie einen Konvoi nach Halifax, Nova Scotia, eskortiert hatte, fuhr sie zur Umrüstung nach Boston. Anschließend eskortierte sie Schiffe zwischen Trinidad und Barbados. Im September 1942 wurde sie auf die Konvoiroute Trinidad-Guantanamo Bay verlegt und im Januar 1943 erneut auf die Route Trinidad-Recife umgestellt. Im März 1944 kehrte sie zum Konvoidienst im Nordatlantik zurück und wurde im August 1945 in Chatham, England, und wurde von der United States Navy außer Dienst gestellt.
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-| || colspan="3" | Als HMS Snapdragon wieder in Dienst der Royal Navy gestellt, wurde sie 1946 verkauft. Sie arbeitete als Handelsschiff Katina und wurde 1950 in Tewfik umbenannt.
+| colspan="3" | Während sie im April 1942 in Belfast war, wurde sie im Rahmen von Reverse Lend Lease an die United States Navy übergeben, eine von zehn Korvetten der Flower-Klasse, die 1942 auf diese Weise übergeben wurden. Nachdem sie einen Konvoi nach Halifax, Nova Scotia, eskortiert hatte, fuhr sie zur Umrüstung nach Boston. Anschließend eskortierte sie Schiffe zwischen Trinidad und Barbados. Im September 1942 wurde sie auf die Konvoiroute Trinidad-Guantanamo Bay verlegt und im Januar 1943 erneut auf die Route Trinidad-Recife umgestellt. Im März 1944 kehrte sie zum Konvoidienst im Nordatlantik zurück und wurde im August 1945 in Chatham, England, von der United States Navy außer Dienst gestellt.
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-| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Arabis_(K73) | HMS Arabis (K.73)/USS Saucy (PG-65)]
+| colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Arabis_(K73) | HMS Arabis (K.73)/USS Saucy (PG-65)]
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-| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Arabis_(K73)| HMS Arabis (K.73)/USS Saucy (PG-65)]
+| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Arabis_(K73) | HMS Arabis (K.73)/USS Saucy (PG-65)]
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