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Allgemeine Daten || || |- | ...“

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! || Allgemeine Daten || ||
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|-
| || Nationalität: || || Portugal
|-
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
|-
| || Baujahr: || || 1922
|-
| || Bauwerft: || || A. Vujk & Zonen, Capelle/Ijssel
|-
| || Reederei: || || Cia de Navegacao Carregadores Acoreanos, Sao Miguel
|-
| || Heimathafen: || || Sao Miguel
|-
| || Kapitän: || || -
|-
! || Abmessungen || ||
|-
| || Länge: || || 86 m
|-
| || Breite: || || 12,3 m
|-
| || Tiefgang: || || 6,2 m
|-
| || Tonnage: || || 2.044 BRT
|-
| || Tragfähigkeit: || || -
|-
| || Bewaffnung: || || -
|-
! || Weitere Informationen || ||
|-
| || Route: || || Lissabon (Portugal) - Insel Madeira (Portugal) - New York (USA)
|-
| || Fracht: || || Kork, Farbstoff, Uhren, Wein und Konserven
|-
| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
|-
| || Tote: || ||0
|-
| || Überlebende: || ||42
|-
! || Schicksal || ||
|-
| || Versenkt von: || || [[U 83]]
|-
| || Kommandant: || || [[Hans-Werner Kraus]]
|-
| || Datum: || || 12.10.1941 - 16:00 Uhr
|-
| || Ort: || || Nordatlantik
|-
| || Position: || || 39°40' N - 11°34' W
|-
| || Planquadrat: || || CG 5449
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
|-
! || Detailangaben zum Schicksal || ||
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[[Corrientes]] ← [[Corte Real]] → [[Cortes]]

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-<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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 | || '''Länge:''' || 89,30 m
 |-
 | || '''Breite:''' || 12,24 m
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 | || '''Tiefgang:''' || 6,24 m
 |-
-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.044 BRT
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 |-
-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.250 t
+|<br>
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 | || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
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 |-
 | || '''Route:''' || Lissabon (Portugal) - Insel Madeira (Portugal) - New York (USA)
 |-
 | || '''Fracht:''' || Maschinenteile, Kork, Farbstoff, Uhren, Wein und Lebensmittelkonserven
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 | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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-[[U 83]] sichte am 12.10.1941 um 13:09 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Da Kraus dann beobachtete dass es portugiesisches Schiff war, tauchte er um 14:00 Uhr auf, und zwang das Schiff zum Stoppen. Aus dem KTB: "Papiere zur Einsicht kommen lassen. Ladung, nach New York, besteht größtenteils aus Maschinenteilen, Uhren, Kork und Chemikalien. Von dort in Transit nach Kanada, Australien und Ostasien. Banngut ! Kapitän gab an, daß er nicht wüßte was er an Bord geladen hätte und daß er bereit sei, nach Lissabon zurückzufahren, um alles wieder auszuladen. Der Besatzung 1 Stunde Zeit gelassen um von Bord zu gehen. Nachdem die Rettungsboote bereits abgesetzt hatten und der Dampfer die ersten Artilleriesalven erhalten hatte und brannte, stellte sich heraus, daß eines der Rettungsboote leck war, daß es verlassen werden mußte. Da dadurch die anderen beiden Boote übermäßig belastet und somit nicht mehr seetüchtig waren, und da außerdem Frauen und kleine Kinder an Bord waren, beschloß ich, die Boote ein Stück auf die Küste zu in Schlepp zu nehmen. Entsprechendes FT an den BdU". Anschließend versenkte U 83 das Schiff mit zwei Torpedos. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 42 Überlebende erreichten in Rettungsbooten die Küste Portugals bei Lissabon.
+[[U 83]] sichte am 12.10.1941 um 13:09 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Da Kraus dann beobachtete dass es ein portugiesisches Schiff war, tauchte er um 14:00 Uhr auf, und zwang das Schiff zum Stoppen. Aus dem KTB: "Papiere zur Einsicht kommen lassen. Ladung, nach New York, besteht größtenteils aus Maschinenteilen, Uhren, Kork und Chemikalien. Von dort in Transit nach Kanada, Australien und Ostasien. Banngut ! Kapitän gab an, daß er nicht wüßte was er an Bord geladen hätte und daß er bereit sei, nach Lissabon zurückzufahren, um alles wieder auszuladen. Der Besatzung 1 Stunde Zeit gelassen um von Bord zu gehen. Nachdem die Rettungsboote bereits abgesetzt hatten und der Dampfer die ersten Artilleriesalven erhalten hatte und brannte, stellte sich heraus, daß eines der Rettungsboote leck war, daß es verlassen werden mußte. Da dadurch die anderen beiden Boote übermäßig belastet und somit nicht mehr seetüchtig waren, und da außerdem Frauen und kleine Kinder an Bord waren, beschloß ich, die Boote ein Stück auf die Küste zu in Schlepp zu nehmen. Entsprechendes FT an den BdU". Anschließend versenkte U 83 das Schiff mit zwei Torpedos. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 42 Überlebende erreichten in Rettungsbooten die Küste Portugals bei Lissabon.
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 [[Corrientes]] - - [[Corte Real]] - - [[Cortes]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]

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Corte Real - Versionsgeschichte

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Andreas am 12. März 2023 um 14:18 Uhr

Andreas am 28. März 2021 um 09:52 Uhr

Andreas am 16. März 2020 um 04:06 Uhr

Andreas am 3. Oktober 2019 um 05:48 Uhr

Andreas am 14. Oktober 2018 um 18:17 Uhr

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