British Promise - Versionsgeschichte

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Allgemeine Daten || || |- | ...“

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! || Allgemeine Daten || ||
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|-
| || Nationalität: || || Großbritannien
|-
| || Typ: || || Motortankschiff
|-
| || Baujahr: || || 1942
|-
| || Bauwerft: || || Cammell Laird & Co.Ltd., Birkenhead
|-
| || Reederei: || || British Tanker Co.Ltd., London
|-
| || Heimathafen: || || London
|-
| || Kapitän: || || -
|-
! || Abmessungen || ||
|-
| || Länge: || || -
|-
| || Breite: || || -
|-
| || Tiefgang: || || -
|-
| || Tonnage: || || 8.443 BRT
|-
| || Tragfähigkeit: || || -
|-
| || Bewaffnung: || || -
|-
! || Weitere Informationen || ||
|-
| || Route: || || Liverpool (Großbritannien) - New York (USA)
|-
| || Fracht: || || Ballast
|-
| || Geleitzug: || ||''[[ON-145]]''
|-
| || Tote: || ||0
|-
| || Überlebende: || ||61
|-
! || Schicksal || ||
|-
| || Beschädigt von: || || [[U 518]]
|-
| || Kommandant: || || [[Friedrich-Wilhelm Wissmann]]
|-
| || Datum: || || 21.11.1942 - 04:15 Uhr
|-
| || Ort: || || Nordatlantik
|-
| || Position: || || 43°53' N - 55°02' W
|-
| || Planquadrat: || || BB 9515
|-
| || Beschädigt durch: || || ''[[Torpedo]]''
|-
! || Detailangaben zum Schicksal || ||
|-
| || colspan="3" |

|}

[[British Premier]] ← [[British Promise]] → [[British Prudence]]

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 | Tonnage: || colspan="3" | 8.443 BRT
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-| Tragfähigkeit: || colspan="3" | Nicht ermittelt
+| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
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-| Länge: || colspan="3" | Nicht ermittelt
+| Länge: || colspan="3" | -
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-| Breite: || colspan="3" | Nicht ermittelt
+| Breite: || colspan="3" | -
 |-
-| Tiefgang: || colspan="3" | Nicht ermittelt
+| Tiefgang: || colspan="3" | -
 |-
-| Geschwindigkeit: || colspan="3" | Nicht ermittelt
+| Geschwindigkeit: || colspan="3" | -
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 | Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
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 | Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - New York (USA)
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-| Fracht: || colspan="3" | Ballast
+| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
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 | Geleitzug: || colspan="3" | [[ON-145]]
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-| colspan="3" | [[U 518]] sichtete am 21.11.1942 um 01:26 Uhr den Geleitzug [[ON-145]] und lief zum Angriff an. Um 04:14 Uhr schoß Wissmann zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos traf, und beschädigte, den britischen Tanker [[British Renown|BRITISH RENOWN]]. Um 04:24 Uhr folgte ein weiterer Torpedo. Dieser traf, und beschädigte, die BRITISH PROMISE. Um 04:25 Uhr schoß er noch einmal zwei Torpedos. Diese trafen die britische [[Empire Sailor|EMPIRE SAILOR]] und versenkten das Schiff. Anschließend wurde U 518 durch Bewacher zum Tauchen gezwungen und abgedrängt. Die BRITISH PROMISE erreichte schließlich mit eigener Kraft, am 22.04.1942, den Hafen von Halifax (Kanada). Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 54 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen erreichten mit ihrem Tanker den sicheren Hafen. Das Schiff wurde repariert und ging im Mai 1943 wieder in Dienst.
+| colspan="3" | [[U 518]] sichtete am 21.11.1942 um 01:26 Uhr den Geleitzug [[ON-145]] und lief zum Angriff an. Um 04:14 Uhr schoß Wissmann zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos traf, und beschädigte, den britischen Tanker [[British Renown]]. Um 04:24 Uhr folgte ein weiterer Torpedo. Dieser traf, und beschädigte, die British Promise. Um 04:25 Uhr schoß er noch einmal zwei Torpedos. Diese trafen die britische [[Empire Sailor]] und versenkten das Schiff. Anschließend wurde U 518 durch Bewacher zum Tauchen gezwungen und abgedrängt. Die British Promise erreichte schließlich mit eigener Kraft, am 22.04.1942, den Hafen von Halifax (Kanada). Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 54 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen erreichten mit ihrem Tanker den sicheren Hafen. Das Schiff wurde repariert und ging im Mai 1943 wieder in Dienst.
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 | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 138. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
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-| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
+| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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 [[British Premier]] - - [[British Promise]] - - [[British Prudence]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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 | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.443 BRT
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 | || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
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 | || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - New York (USA)
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 | || '''Fracht:''' || Ballast
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 | || '''Geleitzug''': || [[ON-145]]
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-[[U 518]] sichtete am 21.11.1942 um 01:26 Uhr den Geleitzug [[ON-145]] und lief zum Angriff an. Um 04:14 Uhr schoß Wissmann zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Ein Torpedo traf, und beschädigte, den britischen Tanker ''[[British Renow|BRITISH RENOW]]''. Um 04:24 Uhr folgte ein weiterer Torpedo. Diesser traf, und beschädigte, die ''BRITISH PROMISE''. Um 04:25 Uhr schoß er noch einmal zwei Torpedos. Diese trafen die britische ''[[Empire Sailor|EMPIRE SAILOR]]'' und versenkten das Schiff. Anschließend wurde [[U 518]] durch Bewacher zum tauchen gezwungen und abgedrängt. Die ''BRITISH PROMISE'' erreichte schließlich mit eigener Kraft, am 22.04.1942 den Hafen von Halifax. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 54 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen erreichten mit ihrem Schiff den sicheren Hafen. Das Schiff wurde repariert und ging im Mai 1943 wieder in Dienst.
+[[U 518]] sichtete am 21.11.1942 um 01:26 Uhr den Geleitzug [[ON-145]] und lief zum Angriff an. Um 04:14 Uhr schoß Wissmann zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos traf, und beschädigte, den britischen Tanker ''[[British Renow|BRITISH RENOW]]''. Um 04:24 Uhr folgte ein weiterer Torpedo. Diesser traf, und beschädigte, die ''BRITISH PROMISE''. Um 04:25 Uhr schoß er noch einmal zwei Torpedos. Diese trafen die britische ''[[Empire Sailor|EMPIRE SAILOR]]'' und versenkten das Schiff. Anschließend wurde U 518 durch Bewacher zum tauchen gezwungen und abgedrängt. Die ''BRITISH PROMISE'' erreichte schließlich mit eigener Kraft, am 22.04.1942, den Hafen von Halifax (Kanada). Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 54 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen erreichten mit ihrem Tanker den sicheren Hafen. Das Schiff wurde repariert und ging im Mai 1943 wieder in Dienst.
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 [[British Premier]] - - [[British Promise]] - - [[British Prudence]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]

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-[[British Premier]] - [[British Promise]] - [[British Prudence]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
+[[British Premier]] - - [[British Promise]] - - [[British Prudence]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
-'''SCHIFFSDATEN''' (1)
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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 | || '''Baujahr:''' || 1942
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-| || '''Bauwerft:''' || Cammell Laird & Co.Ltd., Birkenhead
+| || '''Bauwerft:''' || Cammell Laird &. Company Limited, Birkenhead
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-| || '''[[Reederei]]:'''|| British Tanker Co.Ltd., London
+| || '''[[Reederei]]:'''|| British Tanker Company Limited, London
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 | || '''Heimathafen''': || London
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-'''SCHIFFSMAßE'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
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-'''ROUTE UND FRACHT'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
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-'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
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-[[U 518]] sichtete am 21.11.1942 um 01:26 Uhr in Planquadrat BB 9526 den Geleitzug [[ON-145]] und lief zum Angriff an. Um 04:14 Uhr schoß Wissmann zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Ein Torpedo traf, und beschädigte, den britischen Tanker ''[[British Renow|BRITISH RENOW]]''. Um 04:24 Uhr folgte ein weiteret Torpedo. Diesser traf, und beschädigte, die ''BRITISH PROMISE''. Um 04:25 Uhr schoß er noch einmal zwei Torpedos. Diese trafen die britische ''[[Empire Sailor|EMPIRE SAILOR]]'' und versenkten das Schiff. Anschließend wurde [[U 518]] durch Bewacher zum tauchen gezwungen und abgedrängt. Die ''BRITISH PROMISE'' erreichte schließlich mit eigener Kraft, am 22.04.1942 den Hafen von Halifax. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 54 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen erreichten mit ihrem Schiff den sicheren Hafen. Das Schiff wurde repariert und ging im Mai 1943 wieder in Dienst.
+[[U 518]] sichtete am 21.11.1942 um 01:26 Uhr den Geleitzug [[ON-145]] und lief zum Angriff an. Um 04:14 Uhr schoß Wissmann zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Ein Torpedo traf, und beschädigte, den britischen Tanker ''[[British Renow|BRITISH RENOW]]''. Um 04:24 Uhr folgte ein weiterer Torpedo. Diesser traf, und beschädigte, die ''BRITISH PROMISE''. Um 04:25 Uhr schoß er noch einmal zwei Torpedos. Diese trafen die britische ''[[Empire Sailor|EMPIRE SAILOR]]'' und versenkten das Schiff. Anschließend wurde [[U 518]] durch Bewacher zum tauchen gezwungen und abgedrängt. Die ''BRITISH PROMISE'' erreichte schließlich mit eigener Kraft, am 22.04.1942 den Hafen von Halifax. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 54 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen erreichten mit ihrem Schiff den sicheren Hafen. Das Schiff wurde repariert und ging im Mai 1943 wieder in Dienst.
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-'''LITERATUR'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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-Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 224.
+(1) Bild der ''BRITISH PROMISE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
-Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S. 149.
+<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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-'''ANMERKUNGEN'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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-(1) Bild der ''BRITISH PROMISE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
+Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
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-'''IN EIGENER SACHE'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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+|<br>
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-'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+|-
-Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
+| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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-Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich|].
+| || || Seite 224.
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-E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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-[[British Premier]] - [[British Promise]] - [[British Prudence]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
+[[British Premier]] - - [[British Promise]] - - [[British Prudence]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]

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-| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
+| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Andreas am 23. März 2021 um 11:29 Uhr

Andreas am 7. März 2020 um 04:47 Uhr

Andreas am 18. März 2019 um 03:41 Uhr

Andreas am 19. Februar 2018 um 10:59 Uhr

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