28.06.1940 - Versionsgeschichte

Andreas am 15. Oktober 2021 um 08:03 Uhr

2021-10-15T08:03:13Z

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Andreas am 23. August 2021 um 10:26 Uhr

2021-08-23T10:26:13Z

Andreas am 21. Mai 2021 um 03:28 Uhr

2021-05-21T03:28:34Z

Andreas am 20. Mai 2021 um 13:08 Uhr

2021-05-20T13:08:25Z

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Andreas am 15. Dezember 2020 um 13:55 Uhr

2020-12-15T13:55:57Z

Andreas am 10. Dezember 2020 um 13:20 Uhr

2020-12-10T13:20:22Z

Andreas am 23. August 2020 um 15:40 Uhr

2020-08-23T15:40:25Z

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Andreas am 6. April 2018 um 15:31 Uhr

2018-04-06T15:31:47Z

Andreas am 5. April 2018 um 19:40 Uhr

2018-04-05T19:40:34Z

Andreas am 14. Januar 2017 um 12:08 Uhr

2017-01-14T12:08:10Z

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 | || colspan="3" | [[Statistik 28.06.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
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-| || [[U 25]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 17:50 - U-Boot in Sicht (AN 4373). Beantwortet Erkennungssignal falsch. Kommt bis auf 4000 m ran und läuft anschließend ab.
+| || [[U 25]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 05:52 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 06:30 - Aufgetaucht und gleich wieder Alarmtauchen vor Flugzeug. 08:00 - Aufgetaucht (AN 2725). 09:40 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Aufgetaucht. 12:13 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2792). 17:50 - U-Bootsturm in Sicht. Beantwortet Erkennungssignal falsch. Kommt bis auf 4000 m ran und läuft anschließend ab. 20:00 - Ausgang Funkspruch: "Aufgetauchtes feindliches U-Boot Quadrat 4373 AN nördl. Kurs". 21:00 - ES-Austausch mit [[U 99]]. Einige Treibminen sonst keine weiteren Vorkommnisse
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-| || colspan="3" | PQ: AN 4373
+| || colspan="3" | PQ: AN 2273 → AN 2725 → AN 2792 → AN 4346 → AN 4655 → AN 4665 → AN 4913 → AN 3755 (KTB)
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-| || [[U 26]] - Nordatlantik - Operationsgebiet erreicht. Ausgang Funkspruch: "Ölkühler ausgefallen". Funkspruch Eingang: "Boot bleibt trotzdem im Operationsgebiet".
+| || [[U 26]] ↓ - Nordatlantik - Operationsgebiet erreicht. Ausgang Funkspruch: "Ölkühler ausgefallen". Funkspruch Eingang: "Boot bleibt trotzdem im Operationsgebiet".
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 | || colspan="3" | PQ: -

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 | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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 |<br>

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 | || [[U 25]]
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-| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 17:50 - U-Boot in Sicht. Beantwortet Erkennungssignal falsch. Kommt bis auf 4000 m ran und läuft anschließend ab.
+| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 17:50 - U-Boot in Sicht (AN 4373). Beantwortet Erkennungssignal falsch. Kommt bis auf 4000 m ran und läuft anschließend ab.
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 |<br>
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 | || [[U 28]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordatlantik - 20:40 - Zwei Torpedos auf britischen Hilfskreuzer gehen fehl. Regenschauer und starker Seegang.
+| || colspan="3" | Nordatlantik - 20:40 - Zwei Torpedos auf britischen Hilfskreuzer gehen fehl (BF 1543). Regenschauer und starker Seegang.
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 |<br>
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 | || [[U 30]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordatlantik - 02:04 - Getaucht. Torpedo auf dem am Vortag gesichteten Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Llanarth|LLANARTH]]''.
+| || colspan="3" | Nordatlantik - 02:04 - Getaucht (BF 4192). Torpedo auf dem am Vortag gesichteten Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Llanarth|LLANARTH]]''.
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 |<br>
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 | || [[U 32]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Rückmarsch. Zwischen 03:46 und 20:00 13 mal vor Flugzeugen getaucht.
+| || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Rückmarsch. Zwischen 03:46 und 20:00 13 mal vor Flugzeugen getaucht (AF 70).
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 |<br>
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 | || [[U 47]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordatlantik - 21:07 - Geleitzug mit etwa 25 Dampfern gesichtet. 21:28 - Zwei Nachzügler gesichtet. Angriff. 22:59 - Torpedo auf Dampfer geht fehl. Ganz gut so, war Neutraler.
+| || colspan="3" | Nordatlantik - 21:07 - Geleitzug mit etwa 25 Dampfern gesichtet (BE 3270). 21:28 - Zwei Nachzügler gesichtet. Angriff. 22:59 - Torpedo auf Dampfer geht fehl (BE 3512). Ganz gut so, war Neutraler.
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 |<br>
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 | || [[U 51]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordatlantik - 21:45 - Großen Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver.
+| || colspan="3" | Nordatlantik - 21:45 - Großen Dampfer gesichtet (BE 3475). Vorsetzmanöver.
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 |<br>
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 | || [[U 52]]
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-| || colspan="3" | Nordatlantik - 08:00 - Getaucht. See 4-5, Wind SSW 6-7. Geringe Sicht. Kurzwellensender ausgefallen. Suche nach [[U 30]] um einen Funkspruch wegen Brennstoffmangel abzugeben.
+| || colspan="3" | Nordatlantik - 08:00 - Getaucht (BE 6112). See 4-5, Wind SSW 6-7. Geringe Sicht. Kurzwellensender ausgefallen. Suche nach [[U 30]] um einen Funkspruch wegen Brennstoffmangel abzugeben.
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 |<br>

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-| || colspan="3" |
+|<br>
+|-
-'''[[U 25]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch. 17:50 Uhr - U-Boot in Sicht. Beantwortet Erkennungssignal falsch. Kommt bis auf 4000 m ran und läuft anschließend ab.
+| || [[U 25]] || Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 17:50 - U-Boot in Sicht. Beantwortet Erkennungssignal falsch. Kommt bis auf 4000 m ran und
+|-
-'''[[U 26]]''' - '''Nordatlantik''' - Operationsgebiet erreicht. Ausgang Funkspruch: "Ölkühler ausgefallen". Funkspruch Eingang: "Boot bleibt trotzdem im Operationsgebiet".
+| || || läuft anschließend ab.
+|-
-'''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - 20:40 Uhr - Zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf britischen Hilfskreuzer gehen fehl. Regenschauer und starker Seegang.
+|<br>
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-'''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 26]] || Nordatlantik - Operationsgebiet erreicht. Ausgang Funkspruch: "Ölkühler ausgefallen". Funkspruch Eingang: "Boot bleibt trotzdem
+|-
-'''[[U 30]]''' - '''Nordatlantik''' - 02:04 Uhr - Getaucht. [[Torpedo]] auf dem am Vortag gesichteten Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Llarnarth]]''.
+| || || im Operationsgebiet".
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-'''[[U 32]]''' - '''Nordmeer''' - Auf dem Rückmarsch. Zwischen 03:46 Uhr und 20:00 Uhr 13 mal vor Flugzeugen getaucht.
+|<br>
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-'''[[U 34]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 28]] || Nordatlantik - 20:40 - Zwei Torpedos auf britischen Hilfskreuzer gehen fehl. Regenschauer und starker Seegang.
+|-
-'''[[U 38]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+|<br>
+|-
-'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 29]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+|-
-'''[[U 46]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+|<br>
+|-
-'''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - 21:07 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] mit ewta 25 Dampfern gesichtet. 21:28 Uhr - Zwei Nachzügler gesichtet. Angriff. 22:59 Uhr - [[Torpedo]] auf Dampfer geht fehl. Ganz gut so, war Neutraler.
+| || [[U 30]] || Nordatlantik - 02:04 - Getaucht. Torpedo auf dem am Vortag gesichteten Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Llarnarth|LLARNARTH]]''.
+|-
-'''[[U 48]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+|<br>
+|-
-'''[[U 51]]''' - '''Nordatlantik''' - 21:45 Uhr - Großen Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver.
+| || [[U 32]] || Nordmeer - Auf dem Rückmarsch. Zwischen 03:46 und 20:00 13 mal vor Flugzeugen getaucht.
+|-
-'''[[U 52]]''' - '''Nordatlantik''' - 08:00 Uhr - Getaucht. See 4-5, Wind SSW 6-7. Geringe Sicht. Kurzwellensender ausgefallen. Suche nach [[U 30]] um einen Funkspruch wegen Brennstoffmangel abzugeben.
+|<br>
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-'''[[U 61]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 34]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-'''[[U 62]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+|<br>
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-'''[[U 65]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 38]] || Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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 '''EMPFOHLENE LITERATUR'''

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 [[27.06.1940]] - - [[28.06.1940]] - - [[29.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:23%;align:center"
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 | || colspan="3" |
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 '''CHRONIK''' (1)
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 '''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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 '''ANMERKUNGEN'''
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 | || colspan="3" |
-Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
+(1) Zu den Planquadratangaben:
 '''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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 [[27.06.1940]] - - [[28.06.1940]] - - [[29.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]