22.06.1943 - Versionsgeschichte

Andreas am 16. August 2021 um 06:51 Uhr

2021-08-16T06:51:49Z

Andreas am 27. Juli 2021 um 14:19 Uhr

2021-07-27T14:19:37Z

Andreas am 23. Juli 2021 um 10:38 Uhr

2021-07-23T10:38:02Z

Andreas am 11. Juli 2021 um 15:56 Uhr

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Andreas am 17. Juni 2021 um 05:23 Uhr

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Änderungen zeigen

Andreas am 2. April 2018 um 19:17 Uhr

2018-04-02T19:17:23Z

Andreas am 31. März 2018 um 13:41 Uhr

2018-03-31T13:41:10Z

Andreas am 30. März 2018 um 07:17 Uhr

2018-03-30T07:17:04Z

Andreas am 28. März 2018 um 16:23 Uhr

2018-03-28T16:23:08Z

Andreas am 15. März 2016 um 03:12 Uhr

2016-03-15T03:12:16Z

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-| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 09:35 - Eingang Funkspruch 0912/22/x61: "Petersen: Schwerpunkt "Schlange". Keine weiteren Vorkommnisse.
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-| || colspan="3" | PQ: CL
+| || colspan="3" | PQ: CL 9612 → CL 9613 → CL 9612 → CL 9475 → CL 9477 → CL 9616 → CL 9612 (KTB)
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-| || [[U 20]] - Konstanza/Schwarzes Meer - 13:30 - Ausgelaufen von Konstanza (CL 1458). Beginn der 10. Unternehmung. 15:20 - Räumbootgeleit entlassen. Marsch ins Schwarze Meer.
+| || [[U 20]] - Konstanza/Schwarzes Meer - 13:30 - Ausgelaufen von Konstanza (CL 1458). Beginn der 9. Unternehmung. Marsch im Geleit eines R-Bootes auf Weg "grün" nach CS 1. 15:20 - Geleit bei CS 4 entlassen. 17:20 - Punkt CS 1 erreicht. 19:35 - Getaucht. Tieftauchversuch auf A-20. Hauptabgasventil leckt stark. 20:30 - Aufgetaucht. Abgasventil eingeschliffen. 21:15 - Getaucht. Ventil ist dicht. 21:35 - Aufgetaucht. 24:00 - Marsch ins Op.-Gebiet (CL 1825).
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-| || colspan="3" | PQ: CL 1458
+| || colspan="3" | PQ: CL 1458 → CL 1825 (KTB)
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-| || [[U 19]] - Schwarzes Meer - 04:20 - Dampfer in Sicht. Flugzeug fliegt an. Getaucht. 05:40 - Dampfer und Flugboot gut erkennbar. Sicht vor Poti verschlechtert sich, Dampfer erhöht fahrt und entkommt.
+| || [[U 19]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 03:58 - Rauchfahne gesichtet und darauf zugelaufen (CS 1744). 04:05 - Zwei Flugzeuge kommen in Sicht die um die Rauchfahne kreisen. 04:20 - Beim Sichten des Dampfers von Flugzeug unter Wasser gedrückt. 04:40 - Aufgetaucht und nachgelaufen. 05:12 - Dampfer und Geleitfahrzeuge wieder in Sicht. Laufen auf Poti zu. 05.20 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 05:40 - Aufgetaucht. Dampfer und Flugzeuge waren noch zu erkennen. Die Sicht verschlechterte sich und das Geleit erhöhte die Fahrt, so daß das Boot nicht mehr rankam. 06:46 - Geleit steht kurz vor Poti. Zurück ins Op.-Gebiet vor Batum gelaufen. 12:00 - Im Op.-Gebiet keine Vorkommnisse (CL 9836). 14:15 - Getaucht vor Flugzeug. 14:37 - Auf Sehrohrtiefe Küste beobachtet. Im Dunst nichts zu sehen. 15:03 - Aufgetaucht um Besteck zu bekommen. 24:00 - Im Op.-Gebiet kein Verkehr (CL 9863).
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-| || colspan="3" | PQ: CL
+| || colspan="3" | PQ: CS 1744 → CS 1675 → CL 9836 → CS 1736 → CL 9846 → CL 9863 (KTB)
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 | || colspan="3" | [[Statistik 22.06.1943|Statistik des Tages → hier Klicken]]
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-| || [[U 18]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 18]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 02:46 - Getaucht um am Tag vor der Küste zu bleiben. 04:20 - Zum Horchen auf Grund gelegt (CL 9187). 08:00 - Auf Grund nichts gehorcht. 10:00 - Zur Programmzeit auf Sehrohrtiefe. Nichts gesehen. 11:00 - Auf Grund gelegt. 12:00 - Auf Grund nichts gehorcht. 17:00 - Zur Programmzeit auf Sehrortiefe. Nichts zu sehen. Eingang Funkspruch: "1.) Hafen-Reede Tuapse, ein Tanker 2000, ein Frachter 1500, drei M-Boote, fünf U-Jäger, sechs Küstenfahrzeuge. 2.) Zu FT-Ltnr. 50: erster Satz: Warum Längstwellenprogrammzeiten 1700 und 1900 Uhr nicht besetzt ? Standortangabe fehlt wieder". 20:00 - Auf Grund gelegt (CL 9187). Keine Horchergebnisse. 20:37 - Aufgetaucht und auf Küste gesteuert. 23:45 - Bewacher gesichtet (CL 9413). Kommt außer Sicht.
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-| || colspan="3" | PQ: CL
+| || colspan="3" | PQ: CL 9187 → CL 9413 (KTB)
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 | || [[U 81]] ||
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 | || [[U 73]] ||
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-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+[[21.06.1943]] - - [[22.06.1943]] - - [[23.06.1943]] - - - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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 | || colspan="3" |
 '''DIENSTAG, 22. JUNI 1943'''
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-<br>
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-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+| || colspan="3" |
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-| style="width:35%" |
+| style="width:5%" |
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 | || colspan="3" |
-'''<u>CHRONIK:</u>''' ①
+(1) Zu den Planquadratangaben:
-'''[[U 18]]''' - '''Schwarzes Meer''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
-'''[[U 19]]''' - '''Schwarzes Meer''' - 04:20 Uhr. Dampfer in Sicht. Flugzeug fliegt an. Getaucht. 05:40 Uhr - Dampfer und Flugboot gut erkennbar. Sicht vor Poti verschlechtert sich, Dampfer erhöht fahrt und entkommt.
+Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
-'''[[U 20]]''' - '''Konstanza''' - 13:30 Uhr. Ausgelaufen. Beginn der 10. Unternehmung. 15:20 Uhr Räumbootgeleit entlassen. Marsch ins Schwarze Meer.
+Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
-'''[[U 24]]''' - '''Schwarzes Meer''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
-'''[[U 66]]''' - '''Mittelatlantik''' - DC 20 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
-'''[[U 67]]''' - '''Mittelatlantik''' - DO 30 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).
+Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
-'''[[U 73]]''' -
+'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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-<br>
+|}
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-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+'''IN EIGENER SACHE'''
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 | || colspan="3" |
-'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
-① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
+E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 |-
 |}
-[[21.06.1943]]  ← [[22.06.1943]] →  [[23.06.1943]]
+[[21.06.1943]] - - [[22.06.1943]]  - [[23.06.1943]] - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]